Libro solo recomendado para verdaderos seguidores del ciclismo, aporta muchos datos sobre la generación de oro del ciclismo español, así como declaraciones anécdotas y demás de los principales protagonistas.
El libro se lee bien y rápido a pesar del gran número de datos que nos ofrece, el problema viene al menos en mi caso, que no me ha mostrado nada que no supiera y además pasa muy de puntillas por el polémico tema del dopaje, que creo que se le podría haber sacado mucho más jugo.
En cualquier caso, el libro es entretenido.
Si preguntásemos a la gente por la calle cuál fue la época dorada del ciclismo español, creo no equivocarme, si casi por unanimidad todos dirán que la época de Indurain, enlazando con la mía. Si esa misma pregunta se trasladase a los más seguidores del ciclismo, muy posiblemente coincidan con esa idea general, el periodo Delgado-Indurain.
Un corredor que lucha por las grandes carreras, las de tres semanas, es decir Giro, Tour y Vuelta, y el resto de las competiciones que hay en el ciclismo pasa bastante desapercibido o para muchos ni existe. Ahí encontramos corredores como Bahamontes, Ocaña, Fuente… que marcaron y diseñaron el perfil del prototipo de ciclista hispano. Un ciclista escalador, luchando las etapas de montaña o esa clasificación general o corredor escapado en pos de la victoria, muchas veces o habitualmente sin éxito.
Los herederos de Indurain: Olano, Heras, el Chava entre otros, triunfan, pero no al nivel del navarro.
Tras los éxitos de Pedro Delgado y Miguel Indurain, que concedieron otra dimensión al ciclismo en España, dotándolo de enorme popularidad, se forjó una generación ciclista que dio el salto al profesionalismo alrededor del año 2000. No se la esperaba y sin embargo fue la mejor generación que ha tenido el ciclismo español. Fue la conocida como generación de oro, tan versátil que enriqueció la cultura ciclista en España, generando interés más allá del Tour de Francia. Una maravillosa coincidencia de magníficos corredores, pioneros en escenarios hasta entonces escasamente inspeccionados y nunca conquistados por el ciclismo nacional. Tres nombres han liderado esta generación: Alberto Contador, Alejandro Valverde y Joaquim «Purito» Rodríguez, que agrandaron aún más su leyenda gracias a sus contemporáneos Óscar Freire, Carlos Sastre, Samuel Sánchez, Luis León Sánchez y tantos otros. Con ellos, España comenzó a interesarse por el ciclismo desde el mes de marzo hasta finales de septiembre; por las clásicas de un día, por los adoquines y por los Mundiales…
El equipo ONCE era por aquel entonces el más innovador. Manolo Saiz fue el gran impulsor de las concentraciones de equipo; pionero con su diseño de la «cabra» de contrarreloj, introdujo además el primer potenciómetro en España, así como el entrenamiento en series. «La gente no entendía por qué subíamos y bajábamos una cuesta varias veces», cuenta el exdirector cántabro. Además el equipo fue también precursor en el uso de las emisoras y en la filmación del recorrido de las etapas la víspera desde el coche, para poder visualizarlo antes de salir a correr. Formado en el INEF, Saiz aspiraba a ser preparador físico en un equipo ciclista, pero las estructuras de aquella época estaban lejos de ser lo que son ahora, por lo que acabó siendo director deportivo. Saiz fue uno de los precursores del UCI Pro Tour y durante un largo tiempo presidente de la Asociación Internacional de Grupos Ciclistas Profesionales (AIGCP).
Alguien que llega al profesionalismo bajo el apodo de «El Imbatido», apunta maneras. Valverde llegaba además avalado por un currículum de victorias que se remontaba a sus inicios con nueve años en los equipos de la escuela de Puente Tocinos y de Santomera, en los que acumularía medio centenar de victorias. Su padre, Juan, camionero que había descubierto tarde la bicicleta pero que disfrutaba compitiendo en categoría veteranos, es el responsable de la pasión por el ciclismo de Alejandro y de su hermano mayor Juan Francisco. El Alejandro de entonces era un chaval gordito al que su padre animaba a que entrenase con él para ver si perdía algún kilo. Subiendo una y otra vez la calle en la que vivían en Las Lumbreras, su padre pronto se dio cuenta de que su hijo necesitaba carreras en las que dar alas a su pasión.
No se podía imaginar un final más perfecto, un telón de fondo más solemne para esta generación de oro del ciclismo español. El encargado de bajarlo fue Alejandro Valverde, que a sus treinta y ocho años logró proclamarse campeón del mundo en Innsbruck, Austria, tras década y media presentándose como firme pretendiente al maillot arcoíris en la mayoría de citas mundialistas. Con un récord de seis medallas, dos de plata y cuatro de bronce, lideraba a una selección española, que, salvo por la presencia de Mikel Nieve (Leitza, Navarra, 1984), pertenecía ya a la generación futura.
Óscar Freire es un campeón hecho a sí mismo; la rara avis del ciclismo español. En un país de escaladores y de afición por las grandes vueltas, él salió esprínter y clasicómano. Un pionero. Ganó tres veces el Mundial de ciclismo en ruta, tres veces la Classicissima Milán-San Remo y logró más de 60 victorias en sus catorces años como ciclista profesional, que van desde las conseguidas en el Tour de Francia, además del maillot verde de la puntuación, en la Vuelta a España, en Tirreno-Adriático, donde también ganó la general, a clásicas como la Flecha Brabanzona, Gante-Wevelgem y París-Tours, entre otras muchas. Gracias a Freire, en los últimos quince años, el ciclismo español ha contado con bazas para carreras de cualquier tipo a lo largo de todo el calendario ciclista: grandes vueltas, carreras por etapas, clásicas y carreras de un día.
Pedro Horrillo es un enamorado de la París-Roubaix. Cuenta orgulloso que pertenece al selecto club de los «chalados de la Roubaix», un club privado pero abierto, en el que un grupo de corredores comparten su pasión común por la carrera. Es su religión, y el día de la carrera, el segundo domingo del mes de abril, su gran celebración.
El Infierno del Norte son 286 kilómetros con más de 50 kilómetros de tramos de pavés, con inicio al norte de París y final en el velódromo de Roubaix, al norte de Francia, casi en la frontera con Bélgica. Creada en 1896, la París-Roubaix es un anacronismo dentro del calendario ciclista actual, a pesar del obligado desarrollo de bicicletas cada vez más especializadas para rodar sobre el adoquín y evitar los fallos mecánicos. Es una carrera de pura supervivencia y de eliminación, contraria a los dogmas y costumbres del resto de carreras ciclistas. El código no escrito de respeto que se cumple en el pelotón, por el bien del grupo, en París-Roubaix no existe, es la guerra pura y dura, por lo que no se espera que nadie respete el código, ni espere a sus rivales cuando se caen. El fair play no tiene cabida sobre los adoquines y nadie echará en cara al rival lo que haya hecho. «Es lo más parecido a estar en el frente».
Hubo un pionero en el ciclismo español capaz de acabar con viejos complejos y de ampliar horizontes lanzándose a la aventura del extranjero. El paso de gigante ya se había dado en 1983, cuando de la mano de José Miguel Echavarri el equipo Reynolds regresó al Tour. Una bendita locura si se tiene en cuenta que el ciclismo español no había competido más allá de nuestras fronteras desde la época de Luis Ocaña. Entonces, renació en el Macizo Central con la victoria de Ángel Arroyo en la cronoescalada con final en Puy-de-Dôme. En los Campos Elíseos ocupó el segundo cajón del podio, por detrás de Laurent Fignon.
En aquel equipo Reynolds estaba Pedro Delgado, que se convertiría en muy poco tiempo en el héroe español de la década de los ochenta.
1. SAN REMO. EXTERIOR. NOCHE.
Las jeringuillas vuelan por las ventanas de las habitaciones en varios hoteles de San Remo. Doscientos carabineros de la brigada de estupefacientes del NAS italiano aprovechan la cena de los equipos ciclistas para llevar a cabo la mayor redada policial que se recuerda en un evento deportivo. El ciclista Giuseppe di Grande, del equipo Tacconi, salta por la ventana de su habitación desde un primer piso con una bolsa de deportes.
2. SAN REMO. INTERIOR. NOCHE.
Los ciclistas del Giro de Italia de 2001 esperan en los pasillos, donde apuran su cena. La policía requisa los móviles de directores, masajistas, mecánicos, técnicos, médicos y corredores. En grandes bolsas de plástico van tirando todos los medicamentos y suplementos con los que se topan, sean legales o no. Se encuentran medicamentos prohibidos en manos de 86 personas, 60 de ellas ciclistas. Solo dos de los 20 equipos que corren el Giro quedan limpios de sospechas.
En un proceso eterno, laberíntico y que dejó a España y su política antidopaje en evidencia, el 29 de abril de 2013 el Juzgado de lo Penal número 21 de Madrid consideró como hechos probados las prácticas dopantes de los acusados y por tanto condenó, en primera instancia, a Eufemiano Fuentes a un año de prisión y cuatro de inhabilitación para ejercer como médico deportivo, y al preparador deportivo Ignacio Labarta a cuatro meses de prisión e inhabilitación. Mantuvo la absolución para los otros tres acusados Manolo Saiz, Vicente Belda y Yolanda Fuentes, por un delito contra la salud. El exciclista Alberto León se había suicidado en su casa de San Lorenzo de El Escorial un par de años antes, incapaz de continuar con su vida tras las revelaciones de la Operación Puerto y de la Operación Galgo, que le volvió a vincular en una trama de dopaje, esta vez en el mundo del atletismo.
Tres años más tarde, el 10 de junio de 2016, la Audiencia Provincial de Madrid aceptó el recurso de Fuentes y revocó la primera sentencia de la Operación Puerto, considerando que la sangre no era medicamento y que por tanto no podía ser un delito contra la salud. La sentencia por tanto absolvió al médico canario y el juzgado entregó las bolsas de sangre a la AMA, a la UCI, al Comité Olímpico Italiano (CONI) y a la RFEC, con tal puntería que lo hicieron cuando ya habían pasado tres semanas desde que había finalizado el plazo de prescripción del delito, por lo que no pudieron utilizar la identificación de las bolsas de sangre para abrir expediente disciplinario a los deportistas.
La temporada 2012 fue la del regreso de Valverde a la competición, y también la de Alberto Contador. Apenas unos meses después de que el TAS dictase sentencia contra el murciano, se encendían todas las alarmas con la noticia del positivo por clembuterol de Alberto Contador en el Tour de Francia de 2010, que había ganado por delante de Andy Schleck y Denis Menchov. Fue un jarro de agua fría para el corredor, para su entorno y para la afición. Se ponía en jaque su honor y su honestidad, algo que defendió el ciclista de Pinto desde el primer minuto.
La muestra de orina recogida en el día de descanso, el 21 de julio, registraba 50 picogramos de clembuterol por milímetro de sangre, es decir 0,00000000005 g/ml. El clembuterol es un fármaco broncodilatador que suele utilizarse en pacientes con asma, aunque es difícil regular su dosis debido a que su vida media es larga, hasta 35 horas. Por ello se utiliza poco y hay países como Estados Unidos o Reino Unido en los que está prohibido.
Alberto Contador ganó la Vuelta a España de 2012, el que podría haber sido su sexto gran tour si la UCI no hubiese invalidado su victoria en el Tour de Francia de 2010 y en el Giro de Italia de 2011 con su sanción. Figuran en el palmarés del madrileño el triunfo en el Tour de Francia de 2007 y de 2009, los del Giro de Italia de 2008 y de 2015 y los de la Vuelta a España de 2008, 2012 y 2014.
Aunque el resultado fuese anulado, el Tour de 2010 se recordará como el cenit de la rivalidad Contador-Schleck. El ciclista español le señala como el máximo contrincante de su carrera en la batalla cuerpo a cuerpo. Su enfrentamiento se limitó fundamentalmente al Tour de 2010 y de 2011, aunque en 2009 el pequeño de los hermanos Schleck logró ser segundo entre Contador y Armstrong.
La rivalidad en el deporte es sinónimo de respeto y en muchas ocasiones de admiración. En el terreno de juego no existen las contemplaciones, es pura pelea por ganar y sin embargo saben que se necesitan los unos a los otros para agrandar sus leyendas. Joaquim Rodríguez se retiró en 2016, Alberto Contador en 2017 y Alejandro Valverde.
Gran parte de la belleza del ciclismo está en lo invisible del esfuerzo del equipo en un deporte con resultado individual; un trabajo a veces hasta anónimo, oda a la dedicación, a la renuncia y al sacrificio. Son los gregarios, un rol a veces incomprendido en una sociedad cada vez más individualista. Devotos a sus líderes, a la religión del trabajo y de la responsabilidad. Piezas de ajedrez que avanzan protegiendo a su rey. Héroes sin nombre ni rostro. Pura sombra que cobija. Y sin ellos no existiría la victoria.
El gregario es el que se anticipa a las necesidades de su líder y de su equipo, a las condiciones meteorológicas que pronostican posibles cambios en el viento o la llegada de la lluvia; es el que se ha aprendido al dedillo el mapa de la etapa para saber dónde tiene que colocar y proteger a su líder en todo momento. Es el que defiende la posición con uñas y dientes. Es importante cuidar los esfuerzos en una gran vuelta de tres semanas, para llegar a la sección de trabajo de cada uno lo más frescos posibles. Por ello no debe llamar la atención que en las jornadas montañosas sean los rodadores los que bajen al coche a por bidones y comida, y en las etapas llanas sea al contrario.
El ciclismo es un deporte de equipo donde la victoria la consigue un corredor individual. Y entendiendo también que en el fondo eres uno de ellos, ya que has tenido la suerte de coincidir con todos ellos en el espacio y tiempo desde que diste tu primera pedalada.
La autora aterrizó en el ciclismo en el momento en el que los frutos estaban en el punto máximo de dulzor. Y los pudo saborear durante esos años, pues la cosecha fue tan buena que aún queda por ahí algún fruto maduro comestible. Por eso esta es también su generación.
Y nos describe esta generación desde su alma y espíritu de gregaria, ayudando a que el protagonista reflexione y saque de dentro lo mejor de sí mismo.
Una última pregunta: Laura… ¿tú que eres, gregaria o «domestique»?.
Book only recommended for true cycling fans, it provides many data about the golden generation of Spanish cycling, as well as anecdotes and other statements from the main protagonists.
The book reads well and quickly despite the large number of data it offers us, the problem comes at least in my case, as it has not shown me anything that I did not already know and it also goes very tiptoe around the controversial issue of doping, which I think a lot more juice could have been extracted from it.
In any case, the book is entertaining.
If we were to ask people on the street what the golden era of Spanish cycling was, I don’t think I’m wrong, if almost unanimously everyone would say that Indurain’s era, linking with mine. If that same question were applied to the most followers of cycling, they would very likely agree with that general idea, the Delgado-Indurain period.
A runner who fights for the big races, the three-week ones, that is to say Giro, Tour and Vuelta, and the rest of the competitions in cycling goes quite unnoticed or for many does not even exist. There we find riders like Bahamontes, Ocaña, Fuente… who marked and designed the profile of the prototype of the Hispanic cyclist. A climbing cyclist, fighting the mountain stages or that general classification or a runner who escaped in pursuit of victory, often or usually without success.
Indurain’s heirs: Olano, Heras, Chava among others, triumph, but not at the level of the Navarrese.
After the successes of Pedro Delgado and Miguel Indurain, who gave another dimension to cycling in Spain, giving it enormous popularity, a cycling generation was forged that made the leap to professionalism around the year 2000. It was not expected and yet it was the best generation that Spanish cycling has had. It was known as the golden generation, so versatile that it enriched the cycling culture in Spain, generating interest beyond the Tour de France. A wonderful coincidence of magnificent riders, pioneers in scenarios until then barely inspected and never conquered by national cycling. Three names have led this generation: Alberto Contador, Alejandro Valverde and Joaquim «Purito» Rodríguez, who further expanded their legend thanks to their contemporaries Óscar Freire, Carlos Sastre, Samuel Sánchez, Luis León Sánchez and many others. With them, Spain began to be interested in cycling from the month of March until the end of September; for the one-day classics, for the cobblestones and for the World Cups…
The ONCE team was the most innovative at that time. Manolo Saiz was the great promoter of team concentrations; A pioneer with his time trial “goat” design, he also introduced the first power meter in Spain, as well as series training. «People didn’t understand why we went up and down a hill several times,» says the former Cantabrian director. In addition, the team was also a pioneer in the use of radio stations and in filming the route of the stages the day before from the car, to be able to view it before going out for a run. Trained at the INEF, Saiz aspired to be a physical trainer on a cycling team, but the structures of that time were far from what they are now, so he ended up becoming sports director. Saiz was one of the precursors of the UCI Pro Tour and for a long time president of the International Association of Professional Cycling Groups (AIGCP).
Someone who comes to professionalism under the nickname «El Imbatido» points out ways. Valverde also arrived backed by a resume of victories that went back to his beginnings when he was nine years old on the Puente Tocinos and Santomera school teams, in which he would accumulate fifty victories. His father, Juan, a truck driver who had discovered the bicycle late but who enjoyed competing in the veteran category, is responsible for the passion for cycling of Alejandro and his older brother Juan Francisco. Alejandro at that time was a chubby kid who his father encouraged to train with him to see if he lost any kilos. Going up and down the street where they lived in Las Lumbreras, his father soon realized that his son needed careers in which to give wings to his passion.
A more perfect ending could not have been imagined, a more solemn backdrop for this golden generation of Spanish cycling. The person in charge of lowering it was Alejandro Valverde, who at thirty-eight years old managed to become world champion in Innsbruck, Austria, after a decade and a half presenting himself as a firm contender for the rainbow jersey in most World Cup events. With a record of six medals, two silver and four bronze, he led a Spanish team that, except for the presence of Mikel Nieve (Leitza, Navarra, 1984), already belonged to the future generation.
Óscar Freire is a self-made champion; the rare bird of Spanish cycling. In a country of climbers and a love for grand tours, he became a sprinter and classicist. A pioneer. He won the Road Cycling World Championship three times, the Milan-San Remo Classicissima three times and achieved more than 60 victories in his fourteen years as a professional cyclist, ranging from those achieved in the Tour de France, in addition to the green jersey of the points. , in the Vuelta a España, in Tirreno-Adriatico, where he also won the overall, in classics such as the Flecha Brabanzona, Ghent-Wevelgem and Paris-Tours, among many others. Thanks to Freire, in the last fifteen years, Spanish cycling has had assets for races of any type throughout the entire cycling calendar: grand tours, stage races, classics and one-day races.
Pedro Horrillo is in love with Paris-Roubaix. He proudly says that he belongs to the select club of «Roubaix nuts», a private but open club, in which a group of runners share their common passion for running. It is his religion, and the day of the race, the second Sunday of the month of April, is his great celebration.
The Hell of the North is 286 kilometers with more than 50 kilometers of paved sections, starting north of Paris and ending at the Roubaix velodrome, in northern France, almost on the border with Belgium. Created in 1896, Paris-Roubaix is an anachronism within the current cycling calendar, despite the forced development of increasingly specialized bicycles to ride on cobblestones and avoid mechanical failures. It is a race of pure survival and elimination, contrary to the dogmas and customs of other cycling races. The unwritten code of respect that is followed in the peloton, for the good of the group, does not exist in Paris-Roubaix, it is pure and simple war, so no one is expected to respect the code, nor wait for their rivals when they fall. Fair play has no place on the cobblestones and no one will blame the opponent for what he has done. «It’s the closest thing to being on the front lines.»
There was a pioneer in Spanish cycling capable of putting an end to old complexes and broadening horizons by embarking on an adventure abroad. The giant step had already been taken in 1983, when, led by José Miguel Echavarri, the Reynolds team returned to the Tour. A blessed madness if you take into account that Spanish cycling had not competed beyond our borders since the time of Luis Ocaña. Then, it was reborn in the Massif Central with the victory of Ángel Arroyo in the time trial ending in Puy-de-Dôme. On the Champs-Élysées he took second place on the podium, behind Laurent Fignon.
On that Reynolds team was Pedro Delgado, who would soon become the Spanish hero of the 1980s.
1. SAN REMO. ABROAD. EVENING.
Syringes fly through room windows in several hotels in Sanremo. Two hundred police officers from the Italian NAS narcotics brigade take advantage of the cycling teams’ dinner to carry out the largest police raid in memory of a sporting event. The cyclist Giuseppe di Grande, from the Tacconi team, jumps out of the window of his room from the first floor with a sports bag.
2. SAN REMO. INSIDE. EVENING.
The cyclists of the 2001 Giro d’Italia wait in the hallways, where they finish their dinner. The police seize the cell phones of directors, masseuses, mechanics, technicians, doctors and runners. In large plastic bags they throw away all the medications and supplements they come across, whether legal or not. Prohibited medications were found in the hands of 86 people, 60 of them cyclists. Only two of the 20 teams that run the Giro are clear of suspicion.
In an eternal, labyrinthine process that left Spain and its anti-doping policy exposed, on April 29, 2013, the Criminal Court number 21 of Madrid considered the doping practices of the accused as proven facts and therefore condemned, at first Ultimately, Eufemiano Fuentes was sentenced to one year in prison and four months of disqualification from practicing as a sports doctor, and the sports trainer Ignacio Labarta was sentenced to four months in prison and disqualification. He maintained the acquittal for the other three defendants Manolo Saiz, Vicente Belda and Yolanda Fuentes, for a crime against health. The former cyclist Alberto León had committed suicide in his home in San Lorenzo de El Escorial a couple of years before, unable to continue with his life after the revelations of Operation Puerto and Operation Galgo, which linked him again in a plot of doping, this time in the world of athletics.
Three years later, on June 10, 2016, the Provincial Court of Madrid accepted Fuentes’ appeal and revoked the first sentence of Operation Puerto, considering that blood was not medicine and therefore could not be a crime against health. The sentence therefore acquitted the Canarian doctor and the court delivered the blood bags to the AMA, the UCI, the Italian Olympic Committee (CONI) and the RFEC, with such accuracy that they did so when three weeks had already passed since the The statute of limitations for the crime had ended, so they could not use the identification of the blood bags to open disciplinary proceedings against the athletes.
The 2012 season was Valverde’s return to competition, and also Alberto Contador’s. Just a few months after the CAS handed down a sentence against the Murcian, all the alarms went off with the news of Alberto Contador’s positive for clenbuterol in the 2010 Tour de France, which he had won ahead of Andy Schleck and Denis Menchov. It was a splash of cold water for the runner, for his entourage and for the fans. His honor and honesty were put in check, something that the Pinto cyclist defended from the first minute.
The urine sample collected on the day of rest, July 21, recorded 50 picograms of clenbuterol per millimeter of blood, that is, 0.00000000005 g/ml. Clenbuterol is a bronchodilator drug that is usually used in patients with asthma, although it is difficult to regulate its dose because its half-life is long, up to 35 hours. For this reason, it is little used and there are countries like the United States or the United Kingdom where it is prohibited.
Alberto Contador won the 2012 Vuelta a España, which could have been his sixth grand tour if the UCI had not invalidated his victories in the 2010 Tour de France and the 2011 Giro d’Italia with the sanction of he. The Madrid native’s record includes triumphs in the Tour de France in 2007 and 2009, the Giro d’Italia in 2008 and 2015 and the Vuelta a España in 2008, 2012 and 2014.
Even if the result was annulled, the 2010 Tour will be remembered as the zenith of the Contador-Schleck rivalry. The Spanish cyclist points out him as the greatest opponent of his career in the hand-to-hand battle. Their confrontation was essentially limited to the 2010 and 2011 Tour, although in 2009 the youngest of the Schleck brothers managed to be second between Contador and Armstrong.
Rivalry in sport is synonymous with respect and, on many occasions, admiration. On the playing field there are no contemplations, it is a pure fight to win and yet they know that they need each other to expand their legends. Joaquim Rodríguez retired in 2016, Alberto Contador in 2017 and Alejandro Valverde.
Much of the beauty of cycling is in the invisibleness of the team effort in a sport with individual results; a work that is sometimes even anonymous, an ode to dedication, renunciation and sacrifice. They are the gregarious, a role that is sometimes misunderstood in an increasingly individualistic society. Devoted to their leaders, to the religion of work and responsibility. Chess pieces that advance protecting their king. Heroes without name or face. Pure shadow that shelters. And without them there would be no victory.
The gregarious is the one who anticipates the needs of his leader and his team, the meteorological conditions that predict possible changes in the wind or the arrival of rain; He is the one who has learned the stage map by heart to know where he has to place and protect his leader at all times. He is the one who defends the position tooth and nail. It is important to take care of your efforts in a three-week grand tour, to arrive at each person’s work section as fresh as possible. Therefore, it should not draw attention that on mountainous days it is the rollers who go down to the car to get jerrycans and food, and on the flat stages it is the opposite.
Cycling is a team sport where victory is achieved by an individual rider. And also understanding that deep down you are one of them, since you have been lucky enough to coincide with all of them in space and time since you took your first pedal.
The author landed on cycling at the time when the fruits were at their peak of sweetness. And she was able to taste them during those years, because the harvest was so good that there are still some ripe edible fruits out there. That’s why this is also her generation.
And she describes this generation to us from his soul and gregarious spirit, helping the protagonist to reflect and bring out the best in himself.
One last question: Laura… what are you, gregarious or «domestic»?
David, earth planet , knopfler and a humble man 